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Unveiled at the 2018 Geneva Motor Show, it is the automaker's second car after the Rimac Concept One and is described as a significant technological leap, dubbed "a … Foto: AUTO ZEITUNG
C'est la descendante de la Rimac Concept_One, rendue tristement célèbre après le crash du présentateur de The Grand Tour Richard Hammond. 2.300 Nm. Topsnelheid: 412 km/h.

With every aspect of the C_Two produced on-site at Rimac’s facility, the carbonfibre elements - including the chassis and bodywork – are a perfect fit. With such manufacturing control and in-house research and development, this also allows details of the car to be produced to the customer’s exact specification. een opmerking bij plaatsen.Er is iets mis gegaan. Elle dispose d'un monocoque en fibres de carbone et d'un sous-châssis en carbone. Dat alles maakt onderdeel uit van het Active Aerodynamics-pakket van de auto en moet er dus voor zorgen dat de Rimac bij hoge snelheden alle wielen op de weg houdt. Binnenin treffen we een modern ogend interieur aan met onder meer een digitaal instrumentarium.De volledige koets van de C_Two is van koolstofvezel en moet dankzij een ingenieuze constructie de inzittenden bijzonder goed beschermen Let op! Optioneel kunt u er Версия: Россия De auto oogt gezien zijn prestaties nog aardig bescheiden. The Rimac C_Two is a pure electric GT hypercar as capable on track as it is crossing continents. Foto: Facebook/Rimac Edition: Magyarország Doch trotz allen Überschwangs beim Fahrzeugbau hat die Firma als Zulieferer von Batterien und Antriebstechniken ein zweites, durchweg solides Standbein aufgebaut. Mit dem One wurden sie bekannt, mit dem Rimac Concept 2 bauen die Kroaten ihre Expertise im Batterie- und Supersportwagenbau aus. Maximum power the car can take when charging from an alternating current power socket. Rimac C_Two The Rimac C_Two is a pure electric GT, developed using the knowledge gleaned from the powerful Concept_One and made entirely from scratch with all-new, groundbreaking technologies. Edição: Brasil

Rimac C Two. Le constructeur croate annonce que son bolide a une capacité de conduite autonome de niveau 4, elle serait donc capable de conduire seule sans l'intervention du conducteur.Ce monstre électrique a des lignes torturées et un ensemble de volets permettant d'améliorer son aérodynamisme.

Prix, Supercars, Industrie / Production, Dernière Minute, Records The US$2.26 million Rimac C_Two all-electric hypercar is eagerly awaited. All rights reserved. Die Front wird aerodynamischer und rundlicher als der indirekte Vorgänger One.Das Heck zeigt deutlich klarer Kante und erinnert entfernt an einen BMW i8.Für Rimac waren die Werte des One nur die Mindestanforderung an ihr neues Auto.Nicht umsonst übertrifft der zweisitzige Rimac Concept 2 jene Leistungsdaten, verweist auf 1914 PS und 2300 Newtonmeter Drehmoment.Damit spurtet er nicht nur in gerade einmal 1,85 Sekunden auf Tempo 96 (60 mph), in 4,3 Sekunden auf 160 km/h oder in 9,1 Sekunden über die Viertelmeile.Er soll auch in der Spitze 412 Sachen und dabei mit 644 Kilometern eine alltagstaugliche Reichweite schaffen.Basis für die exorbitanten Fahrdaten ist eine 120-kWh-Batterie.Wem all das zu viel ist, soll im Concept 2 aber auch vollautonom auf Level vier fahren können.Dem Vernehmen nach plant Rimac eine Kleinserie von 100 Exemplaren, von der 2018 schon die ersten 20 verkauft werden sollen.Erstmalig denken die Kroaten auch über weitere Ableger nach, etwa für die Rennstrecke und als Spyder in direkter Konkurrenz zum neuen Tesla Roadster.Zu einem kolportierten Preis von einer Million Euro soll der Concept 2 an den Kunden gebracht werden.Damit spurtet der Rimac Concept 2 (2018) nicht nur in gerade einmal 1,85 Sekunden auf Tempo 96 (60 mph), in 4,3 Sekunden auf 160 km/h oder in 9,1 Sekunden über die Viertelmeile, er soll auch in der Spitze 412 Sachen schaffen und dabei mit 644 Kilometern eine alltagstaugliche Reichweite schaffen. Permanent-magnet motor is good for efficiency, while AC-induction motor can produce greater power. Erstmalig denken die Kroaten auch über weitere Ableger nach, etwa für die Rennstrecke und als Spyder in direkter Konkurrenz zum neuen Tesla Roadster. Ausgabe: Deutschland Foto: AUTO ZEITUNG C'est une voiture 100% électrique, qui affiche une autonomie de 650 km selon le cycle NEDC.

Rimac C_Two electric supercar delayed to 2021. Rimac C_Two: a car alive with technology Edición: España Elle est_isolée par une structure en aluminium tout aussi solide et légère. Meer lezen? Basis für die exorbitanten Fahrdaten ist eine 120-kWh-Batterie. Rimac C_Two Electric Supercar Development Process Edition: USA / Global Geen immense spoilers, vleugels en spatbordranden, maar 'gewoon' een sportauto die oogt alsof er een verbrandingsmotor achter de voorstoelen ligt. Maar wat roep je over jezelf af wanneer je voor een... Edizione: Italia Bestel AutoWeek ook online en nu tijdelijk zonder verzendkosten!

Aussi elle reçoit une nouvelle batterie qui y est_parfaitement intégrée. Wem all das zu viel ist, soll im Concept 2 aber auch vollautonom auf Level vier fahren können. It is determined by the on-board charger power. Foto: Rimac Copyright 2020 autozeitung.de. Een BMW 540i is natuurlijk een prachtkar. 0 tot (bijna) 100: minder dan twee seconden. Foto: AUTO ZEITUNG onderdeel van DPG Media Magazines groep Cette supercar électrique emprunte la monocoque en fibre de carbone de son prédécesseur.

Check out the full specs of the 2020 Rimac C_Two, from performance and fuel economy to colors and materials
Rimac heeft zijn nieuweling definitief onthuld.

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